内容摘要：所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事，习近而是在内部业务链条，或在外部产品功能中，选取两到三个场景，用大模型赋能。

所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事，习近而是在内部业务链条，或在外部产品功能中，选取两到三个场景，用大模型赋能。

对于2024年以及更长远的下一个十年，平同高禄峰当天还表示，平同公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。此外，塞拉年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，塞拉高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标

摘要：利昂作为人工智能发展的核心引擎，利昂国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者李明会北京报道伴随着ChatGPT、Sora、Figure01不断引发全球关注，人工智能（AI）的惊人迭代速度不断扩展着人们的想象空间。我觉得，总统国产大模型能否做到Sora这种水平就是一个资源和时间的问题。二是看大模型的容错度，比奥因为大模型最致命的就是幻觉，如果某个场景中不能承受幻觉风险，那这个场景就不能用到大模型里。

但如果把大模型越做越小，习近走垂直化、习近产业化、企业化、场景化的道路，可能不需要万亿、千亿的参数，只需要百亿的参数，再加上一些私有的核心数据加持，在一个垂直单元上是可以超过GPT-4的。如果GPT-4是100分的话，平同GPT-3.5差不多应该有75分到80分，我认为这个速度就很快了。

既然内燃机可以造出汽车，塞拉那就先把汽车造出来，我觉得这是不矛盾的一件事情。

对于上述两个问题，利昂本文撷取了相关节目要点。按照计划，总统MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。

3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，比奥将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，习近拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、平同航程长短不一的精彩航次。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，塞拉曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。